Bakı metrosunda problemlər nə vaxt həll oluncaq?

Son vaxtlar paytaxt sakinlərini ən çox düşündürən və narahat edən Bakı Metropolitenində sərnişin sıxlığıdır. Bu problem yaxın gələcəkdə öz həllini tapacaq. Bu barədə metropolitenin mətbuat xidmətindən ANS PRESS-ə bildiriblər. Verilən məlumata görə, əsas işlərdən biri layihəsi 1980-cı ildə qoyulan Bakı Metropoliteninin yeni texnoloji korpusun inşasıdır. 3 blokdan ibarət 9-mərtəbəli bina yeni və müasir avadanlıqlarla təchiz olunacaq. Həmin avadanlıqlar Amerikadan, İngiltərədən, Kanadadan və digər ölkələrdən gətirilib. Binada vahid idarəetmə sistemi yaradılacaq. Məhz həmin sistem vasitəsilə qatarların hərəkət qrafiki və digər əməliyyatlar aparılacaq.

Digər problemlərdən biri isə Bakı Metropoliteninin quruluşu ilə bağlıdır. Metropoliten tikilən zaman 1 milyon 500 min nəfərə xidmət göstərilməsi üçün nəzərdə tutulmuşdu. Lakin sonradan paytaxt əhalisinin artımı nəticəsində metroda da sərnişin sıxlığı müşahidə olunmağa başladı. Həm qatarların arasındakı interval, həm platformaların balaca və qatarların 5 vaqondan ibarət olması müəyyən problemlər yaratdı. Hələlik bu istiqamətdə Bakı Metropolitenində heç bir tədbir görülmür. Lakin yeni yaradılacaq bənövşəyi xətlərdə bu problem aradan qaldırılacaq. Həmin xətt üzrə "Avtovağzal" stansiyasından "Həzi Aslanov-2" stansiyası istiqamətində stansiyalarda platformalar daha uzun olacaq. Həmin istiqamətlərdə hərəkət edəcək qatarların vaqonları 7 ədəd təşkil edəcək.

Bakı Metropolitenindən verilən məlumata görə, qatarların intervalı ilə bağlı dəyişiklər də ediləcək. Bunun üçün isə ilk növbədə metroda mövcud problemlər aradan qaldırılmalıdır. Əsas problemlərdən biri isə ilk öncə "28 may" metrostansiyasındakı iki xəttin bir-birindən ayrılmasıdır. Artıq bu istiqamətdə müəyyən işlər görülüb.

Belə ki, Bakı Metrosunun "28 may" stansiyasının yenidən qurulması – "Qırmızı" və "Yaşıl" xətlərin ayrılması Layihəsi üzrə İlkin Podrat Müqaviləsi bağlanılıb. Anlaşma Memorandumu Bakı Metropoliten rəisi Tağı Əhmədov, Akkord-Bouygues Birgə Müəssisəsi adından "Akkord" Korporasiyasının Direktorlar Şurasının sədri Xaqani Quluzadə və Fransanın Bouygues Travaux Publics şirkəti adından İcraçı Direktor Jan-Denis Arnal tərəfindən imzalanıb. İşlərə yaxın vaxtlarda başlanılacaq. Bu zaman ola bilsin ki, "28 may" stansiyası ilə "Nizami" stansiyası arasında gediş-gəliş dayandırılsın. Belə olan halda qatarlar "Həzi Aslanov" stansiyasından "28 may" stansiyasına qədər və "Azadlıq Prospekti" stansiyasından "Elmlər Akademiyası" stansiyasında qədər işləyə bilər.

Digər problemlrədən biri isə "İçəri Şəhər" stansiyasında yalnız 1 platformanın işləməsidir. Həmin stansiyada dönmə olmadığı üçün qatarlar gəldiyi istiqamətdən geri qayıdır. Bu da müəyyən vaxt itkisinə səbəb olur. Bakı Metropolitenindən verilən məlumata görə, hələlik bu problemin həll olunmasında heç bir məlumat yoxdur.

Metrodakı digər problemlərdən biri isə "28 may" stansiyasından "Gənclik" stansiyası arasındakı yollarda döngələrin çox olmasıdır. Məhz bu səbəbdən həmin istiqamətdə qatarların sürəti azalır. Bu problemin də həlli hələlik açıq qalan məsələlərdən biridir.

Telegramda izləyin

instagramda izləyin