Bakıda yağışın ilk damlaları düşdü, nəqliyyat sistemi isə yenə "ənənəvi ssenarini" işə saldı...

Dünən paytaxta yağan yağış bir daha göstərdi ki, Bakının nəqliyyat infrastrukturu hələ də elementar hava dəyişikliklərinə belə hazırlıqsızdır. Qısa müddətli yağışın ardından yollarda yaranan su gölməçələri, dayanacaqlarda saatlarla avtobus gözləyən sərnişinlər və sıxlıq səbəbindən iflic olan küçələr artıq adi mənzərəyə çevrilib. Hər dəfə yağış yağanda təkrarlanan bu tablo, infrastrukturun illərdir danışılan modernləşdirilməsi ilə real vəziyyət arasındakı uçurumu bir daha ortaya qoydu.
Mövzu ilə nəqliyyat eksperti İlqar Hüseynov BiG.AZ-a açıqlamasında bildirdi ki, ictimai nəqliyyatla bağlı narazılıqlar pik həddə çatıb. Onun sözlərinə görə, ölkədə çox ciddi kampaniya başlandı və avtomobil yollarında avtobus yolları ayrıldı: "Hətta Sumqayıt-Bakı istiqamətində Şamaxinka ərazisindən, Masazır dairəsinə qədər eyni zamanda Xırdalan dairəsində avtobus zolaqları salınmamışdı. Qısa müddət ərzində o ərazilərdə də avtobus zolaqları salındı.

Ancaq avtomobil parkının özündə çox ciddi problem var. Yəni sərnişin daşınması ilə məşğul olan şirkətlər hamısı özəl şirkətlərdir. "Xaliq Faiqoğlu" şirkəti şəhərin bir hissəsində sərnişin daşınmasını təmin edir. "Baku Bus" MMC isə şəhərin digər hissəsini sərnişin daşınması ilə təmin edir. Şirkətlərin maliyyə problemləri var. Azərbaycan Yerüstü Nəqliyyat Agentliyinin bu məsələdə müdaxilə imkanları çox zəifdir. Ümumiyyətlə AYNA ictimai nəqliyyatın təşkilində bacarıqlarını ortaya qoya bilmir. Bakı şəhərinin nəqliyyat sistemi artıq iflasa uğrayıb. Rayonlardan Bakı şəhərinə əhalinin axını, eyni zamanda şəhərdə şəxsi avtomobillərin sayının kəskin şəkildə artması tıxacları hər keçən gün dahada artırır. Su kanalizasiya sistemləri əvvəllər daha az yüklənmişdirsə, hazırda su kanalizasiya sistemləri olduğu kimi qalır, lakin əhalinin və mənzillərin sayı 3-4 dəfə artıb.

Bunun nəticəsində də azacıq yağış yağan kimi şəhər sel sularına qərq olur. Şəhər sel sularına qərq olanda da avtomatik olaraq nəqliyyatın hərəkət intensivliyini iflic edir. Ona görədə əhali məcbur yağışlı, qarlı havalarda taleyi ilə barışıb. Şəhərdə yağışlı havalarda drenaj sistemləri qurulmayıb. Məsələn, mən bu yaxınlarda Almaniyanın Berlin şəhərinə səfər etdim. Almaniyada yeraltı anbarlar yaradıblar və yağış sularının həmin anbarlara axması üçün çox gözəl sistem qurublar. Yəni yağış suları anbarlara dolur və həmin sudan məişətdə istifadə olunur. Su qıtlığı ilə bağlı Azərbaycan çox ciddi böhran yaşayan ölkələr arasındadır.

Ölkəmizdə də bu sistem qrulub və yağış suları məişətdə istifadə oluna bilər. Sumqayıt şəhərində isə ictimai nəqliyyat Allahın ümidinə köhnə avtobuslarla fəaliyyət göstərir. Köhnə avtobuslar isə xarab olur və xəttdən çıxarılır. Ona görədə sərnişinlər dəqiqələrlə avtobus gözləyirlər Nə vaxta kimiki ölkədə avtombil parklarında ən azı 10 illik istismar müddəti tələblərinə cavab verən parklar qurulmayacaq, nəqliyyat problemi dərinləşəcək və bundan da pis olacaq. Sumqayıtda mənzillər Bakı ilə müqayisədə nisbətən ucuz olduğu üçün əhali daha çox Sumqayıtda məskunlaşır. Xəzər dənizinin sahili boyunca Sumqayıtda yeni şəhərciklər salınıb. Binaların sayı artır. Artıq Sumqayıtın mərkəzi prospektlərində tıxac müşahidə olunur. Ona görədə əhalinin sayı artdıqca, nəqliyyatda əhalinin təlabatına cavab verməlidir".

Telegramda izləyin