Qeyri-rəsmi idxal təhlükəlidir: Eyyub Əliyev xəbərdarlıq edir

İldən-ilə ixrac xəritəsini genişləndirən Çin avtomobil sənayesi əvvəllər əsasən BƏƏ, Əlcəzair, Misir, Efiopiya və Kamerun kimi ölkələrə satış həyata keçirirdisə, indi Belçika, İspaniya və Tayland kimi bazarlara da daxil olub. Xarici mətbuata görə, Çin alıcılara ən çox "NIO" və "Xpeng" kimi avtonom idarəetmə qabiliyyətinə malik avtomobillər təqdim edir. Tədqiqat və inkişaf sahəsinə böyük sərmayə qoyan şirkətlər arasında isə "BYD" və "Geely" ön plana çıxır.

Çində hər il satılan elektrikli avtomobillərin sayı son iki ildə 1,3 milyondan 6,8 milyona qədər yüksəlib.

Bəs Çin avtomobili alarkən nəyə diqqət etmək lazımdır?

Mövzu ilə bağlı BiG.AZ-a açıqlama verən Azərbaycan Avtomobil Dilerləri Assosiasiyasının sədri Eyyub Əliyev bildirib ki, Çin avtomobilləri dünyada geniş yayılıb və ölkəmizdə də satış həcmi artır.
"Təəssüfləndirici haldır ki, bu avtomobillərin çoxu Azərbaycana rəsmi distribyutor xətti ilə deyil , fərdi şəxslər tərəfindən gətirilir. Fərdi şəxslər vasitəsilə idxal olunan avtomobillər zəmanətsiz olur. Hər bir avtomobil istehsalında zavod qüsurları mümkündür və geri çağırma kampaniyaları həyata keçirilir. Azərbaycanda da yapon və Çin avtomobillərində belə hallar baş verib və müvafiq avtomobillər geri çağırılaraq sahibinə yenisi verilib. Lakin fərdi idxal olunan Çin avtomobillərində bu barədə heç bir məlumat alınmır və bu, yollarımız üçün ciddi təhlükə yaradır.
Tövsiyəm odur ki, avtomobil alarkən rəsmi distributeri olan və zəmanəti təmin edən yerdən alınsın və ehtiyat hissələrinin mövcudluğu tam olaraq yoxlansın", – deyə Eyyub Əliyev vurğulayıb.

Telegramda izləyin